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Eisenbahn Geschichte

Mit 1.540.000 Mark stellte der preußische Staat den größten Teil der Bausumme bereit

Bereits zur Eröffnung der Strecke standen den Reisenden bereits mehrere Haltestellen und Bahnhöfe zur Verfügung

Nicht abreißen wollten die Diskussionen um einen effektiveren Fahrplan

Den Zweiten Weltkrieg überstand die Bahnstrecke ohne größere Zerstörungen

Ursprünglich, bis 1920, gab es 8 selbständige Staatseisenbahnen in Deutschland

2006 wurde die Nebenbahn Bretleben – Sondershausen vom Land/Freistaat Thüringen abbestellt

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